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看中集如何在冷藏運輸危中取機!

  在非洲豬瘟、新冠肺炎疫情等多重影響下,食品供應及食品安全成為廣受關注的問題。為保障肉類食品供應和食品安全,我國出臺了系列政策,要求“從調豬到調肉”、鼓勵“北肉南調”和“最后一公里”,帶來冷鏈物流需求日趨旺盛。這給冷藏運輸車領域注入了新活力,或將推動該細分市場持續向好發展。
中集冷藏車中集冷藏車

  從“熱鮮肉”向“冷鮮肉”轉變

  我國生豬流通,過去通常使用倉柵式運輸車跨地調運,在疫情期間很容易成為流行病傳播“風險源”。因而,國家一方面強化防控措施,實施生豬承運車輛備案制度,推動變“調豬”為“調肉”;另一方面,推行“集中屠宰、品牌經營、冷鏈流通、冷鮮上市”,維護生豬產品正常流通秩序,讓百姓“吃得起肉”。

  2018年底開始,我國非洲豬瘟疫情蔓延,促使我國從“熱鮮肉”向“冷鮮肉”模式轉變,國內豬肉“冷鮮肉”貨運量和每單平均距離均大幅攀升。2019 年8月豬肉“冷鮮肉”運輸量接近 2018 年同期10倍,成為2019年以來肉類冷藏運輸車市場“引爆點”。

  相關消息人士透露,2019年我國冷藏車產量4.8萬輛,同比增長18%。廣東、山東、遼寧成為冷藏車需求量最大省份。隨著疫情穩中向好,冷鏈物流運輸量增加,加上夏至,對果蔬肉類保鮮要求更高,冷藏車需求將進入旺季。

  疫情對產業是一場挑戰。今年以來,受“雙重”疫情影響,豬肉供銷渠道、居民消費習慣均發生許多變化,尤其加速“冷鮮肉”對“熱鮮肉”的替代,龐大的生鮮禽肉冷藏配送需求,導致電商配送業務呈獻出“井噴”狀態;另外,大量資本涌入生豬養殖及肉類加工市場,正在催生一個崛起的細分行業——冷鏈運輸裝備。隨著,以往運載生豬的倉柵式運輸車逐漸被冷藏運輸車(肉掛車)替代,意味著新技術升級與新物流方式的開啟。

  促冷藏車產品技術升級

  我國冷藏運輸車輛生產企業數量眾多,具備冷藏半掛車生產資質,年產量超1000輛的企業卻屈指可數。當前,冷藏運輸車輛生產企業“小、散、亂”的格局仍然存在,生產成本高、效率低、品質劣的弊端仍然存在。中集車輛超前預見市場“引爆點”,適時抓住了這波契機。中集車輛旗下企業中集車輛(山東)有限公司率先推出高端系列冷藏肉掛車,以技術升級引領行業,帶動冷鏈運輸發展。

  該高端系列冷藏車具有環保、節能等優點,尤其2019年推出的川藏版9.6米冷藏肉掛車,制造工藝代表了國內領先水平。這款車搭載5G冷鏈控溫系統,廂體以高分子復合環保材料真空熱壓一次成型,無金屬骨架結構設計,相比國內同類產品輕600~700千克;既能適用復雜路況,又能降低運輸成本。

  以吉林省四平市到廣東省廣州市(約3000公里)為例,同等滿載31噸情況下多載0.6噸貨物,運肉運費0.56元/噸/公里,回程運水果0.28元/噸/公里,單趟來回運費多掙1512元,每月單車來回5次,年度累計多掙運費9萬。同等滿載情況下,該車更能“多拉貨物多掙運費”。

  傳統制造業玩“新營銷”直播帶貨

  疫情期間,中國冷藏車行業頭部企業——中集車輛(山東)有限公司,堅持把奪取疫情防控和實現復產達產“雙勝利”作為第一要務。

  “現在我們實際產能已達原先正常產能150%,我們要搶速度,速度就是效益。我們2020年第一季度同比增長20%,我們加班加點、火力全開,產品還是供不應求,客戶來買車先排隊拿號。” 該公司總經理高峰表示,產能和供應鏈有多高多快,將決定交貨周期和訂單數量,將決定企業品牌的價值和為用戶創造的價值。

  疫情之下,數字經濟持續發展,體現出巨大的市場潛力,該公司啟動“新營銷”發力短視頻,最終成為抗擊疫情的“新式武器”和行業的“一枝獨秀”。過去找經銷商巡展賣車,要么爆發、要么沉淪;現在找“網紅”直播賣車,“網紅”賣車比經銷商賣得更給力,僅在第一季度“云賣貨”直銷冷藏車就達200輛。

  前不久,該公司通過線上渠道“網紅達哥”直播帶貨,攬獲2筆大訂單。新疆某大型肉類養殖及預加工企業來到公司洽談,對冷藏肉掛車極為贊賞,并一次批量訂購30輛;吉林某大型肉豬養殖企業也通過區域經銷商,先后批量訂購120輛。

  有望進入長期增長周期

  據中國物流與采購聯合會統計,目前國內肉類市場呈現出主要生產區與主要消費區分離的局面,因此大量肉類產品需要進行異地調運;而隨著活畜禽運輸限制增多,大量貨運需求冷鏈運輸解決。

  從運輸結構來看,我國冷藏車保有量占貨車總量比重,遠低于冷鏈運輸業發達國家,冷藏車市場有著巨大增長空間。隨著我國政策紅利的釋放,國民生活水平的提高,受冷鏈物流需求的帶動,未來冷藏車市場有著巨大增長潛力。

  相關數據顯示,近3年,我國冷藏車市場平均增速約30%,預計2020年繼續保持高速增長,需求量5.5萬~6萬輛,其中2020年冷藏肉掛車銷量3500~4000輛。

  “宅經濟”逆勢興起,中國冷藏運輸車行業潛藏哪些機會?中國汽車工業協會副會長、中集車輛CEO兼總裁李貴平日前表示,中國生鮮食品物流,隨著服務行業占GDP比例的增加,進入一個長期增長周期,這個趨勢將從根本上提升中國冷藏半掛車和冷藏廂式車的需求。非洲豬瘟疫情的爆發,加速了這個進程;在新冠肺炎疫情期間,生鮮食品配送到家的需求已點燃了冷藏廂式車的需求。

來源:中集 作者:甘應鑫
文章關鍵詞: 中集 冷藏車
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